Какая погода подходит для полётов?

15.03.2015

Один из основных вопросов малой авиации— это необходимые погодные условия для полётов, особенно это актуально у нас в Санкт-Петербурге, т.к. погода нас совсем не балует. Но не нужно отчаиваться и сразу думать, что полёты на маленьких частных самолётах в нашем регионе — это что-то удивительное и слабоосуществимое. Самолёты малой авиации способны летать круглый год при определенных условиях. И так, есть три основных условия благополучного безопасного полёта на самолёте:

1. Отсутствие сильного ветра. Есть самолёты, которым некомфортно будет летать уже при ветре более 5 м/c, а есть и те, которые полетят при ветре 7-8 м/c, но, однозначно, большинству самолётов не подойдет сильный ветер 10-15 м/с. Существует также понятие порывистого ветра, при котором взлёт и посадка самолёта небезопасны. Решение по погодным условиям всегда принимает старший авиационный начальник или непосредственно пилот самолёта.
   
   
   
   
2. Отсутствие осадков. Маленький дождик или невинный легкий снег не является препятствием для полётов, но видимость при таких погодных условиях будет неблагоприятна для просмотра окрестностей и достопримечательностей. Фотографии и видео при этом также получатся неудачными, поэтому при наличии каких-либо осадков летать не рекомендуется. Если осадки более основательные и продолжительные, чем описанные выше, тогда стоит перенести полёт на другой день и насладиться красивым видом с высоты в более приемлемых для полёта условиях.
   
   
   
   
3. Отсутствие низкой облачности. При таком погодном условии облака не должны висеть слишком низко над местностью, где будет осуществляться полёт. Это и вопрос безопасности самого полёта, и Ваш собственный комфорт при полёте, ведь летать в облаке и ничего не видеть нет смысла. Уровень облачности, конечно, можно определить самостоятельно, выглянув в окно, но ведь все мы живем в разных районах города, а полёты осуществляются загородом на аэродроме, где может быть совершенно другая погодная ситуация. В распоряжении авиаклуба находятся специальные авиационные сводки погоды, где детально показан уровень облачности в каждом конкретном районе полёта. Для ознакомительных и прогулочных полётов достаточно нижнего края облачности в 200-300 метров, но для спортивного самолёта, на котором осуществляется экстремальный полёт с фигурами высшего пилотажа нужен более высокий нижний край облачности от 600 метров. У нас представлен экстремальный самолёт Zlin 42, которому достаточно 600 метров высоты для осуществления полёта, для Cessna Aerobat нужно не менее 800 метров, а ЯК-52 полетит только при наличии 1000 метров свободной от облачности высоты, т.е. в ясную погоду.
   
   
   

Таким образом, самая хорошая для полётов погода — ясное небо, слабый ветер или его отсутствие. Такая погода может быть и летом, и зимой, а также весной и осенью. Многие думают, что зимой самолёты малой авиации не летают и минусовая температура является препятствием для полёта, но это не так. В зимний период воздух имеет более плотную атмосферу, за счет чего самолёт летит ровнее, и полёт бывает комфортнее и для пилота и для самого пассажира. Летом чаще выдается ясная погода без осадков, но в связи с высокотемпературными испарениями с поверхности земли происходят небольшие колебания воздуха, что немного отражается на полёте.

Вертолёт менее прихотлив к погодным условиям и может летать при ветре 10-15 м/c, но штормовые порывы и ураганный ветер для него также небезопасны. Наличие осадков не является серьезной проблемой, но для совершения экскурсии на вертолете осадки нежелательны, ведь вам захочется сделать красивые фотографии и в полной мере насладиться красотой города с высоты птичьего полёта. Тоже самое относиться и к наличию облачности.

Самое главное — это ваше желание летать, а погода обязательно будет, если очень сильно захотеть — проверено авиаклубом PiterPolet.